19 января в Испании состоялась презентация новой ливреи болидов Haas, которые выйдут на старт в сезоне 2026 года. Команда сделала ряд значительных изменений, чтобы улучшить свои позиции на трассе.
Партнёрство с Toyota Gazoo Racing
После сотрудничества с Ferrari в 2025 году, Haas теперь объединяет усилия с Toyota Gazoo Racing. Это изменение стало основой для новой идентичности, и команда будет формально названа TGR Haas F1 Team. Ожидается, что новое партнёрство принесёт дополнительные преимущества в производительности автомобилей.
Технические улучшения болида VF-26
С болидом VF-26 команда внедрила множество технических новшеств. Новые правила FIA привели к отказу от DRS, который будет заменён на систему «Режим обгона». Это нововведение позволит более эффективно использовать мощность, собираемую из потерь во время торможения с помощью MGU-K (Motor-Generator Unit-Kinetic).
Кроме того, была изменена масса автомобиля, которая уменьшится на 30 кг до 724 кг. Колёсная база VF-26 станет короче на 200 мм, ширина сократится на 100 мм, а также изменится размер днища, которое станет меньше на 150 мм, что в совокупности должно улучшить управляемость на трассе.
Эстетические изменения и состав пилотов
Новая ливрея автомобиля заметно освежилась: основной серый цвет заменён на ярко-белый, а яркие акценты подчеркивают новое сотрудничество с Toyota. Важным аспектом изменений также станет новый спонсор по одежде, компания Castore, которая предоставит обновлённое оборудование для пилотов.
Состав гонщиков остаётся неизменным: на трассе будет выступать Эстебан Окон и Оливер Берман, оба из которых продолжат бороться за очки после 8 места команды в Кубке конструкторов с 79 набранными очками в прошлогоднем сезоне. С обновлённым двигателем, Haas надеется вернуться в борьбу за первую пятёрку в 2026 году, а первый шейкдаун VF-26 запланирован на следующие недельные тесты в Барселоне.
