Гран-при США MotoGP на знаменитой трассе Circuit of the Americas в Остине раскрыл новые горизонты для Aprilia, которая отошла на шаг впереди своих соперников. На????, который долгое время ассоциировался с доминированием Марка Маркесa, испанский гонщик заводской команды Ducati столкнулся с разочарованием: во время субботнего спринта он не смог избежать падения, а в воскресной гонке получил штраф long lap, что не позволило занять более высокую позицию — всего пятое место.
Тардоцци подтвердил прогресс соперников
Руководитель Ducati Давиде Тардоцци, комментируя результаты гонки, отметил значительное улучшение командной игры Aprilia, которая, по его данным, увеличила темп почти на секунду за круг по сравнению с предыдущим сезоном. В своём анализе он сравнил ярких гонщиков: Марко Беццекки улучшил своё время примерно на 0.7–1 секунду, тогда как Такаки Огура — на 0.8 секунды. В то же время, как признал Тардоцци, Ducati сделала лишь небольшой шаг вперёд — в 0.1–0.2 секунды.
Давиде подчеркнул, что у Aprilia сильные пилоты и команда, способная адаптироваться к изменениям. Несмотря на это, никакой паники в команде Ducati нет — коллектив нацелен на работу и улучшение результатов в преддверии следующей гонки в Хересе. Это особенно важно, учитывая, что впереди ещё 19 этапов, что оставляет пространство для манёвра.
Сложности Маркеса: ошибки и физическая форма
Марк Маркес, в свою очередь, взял на себя ответственность за низкий результат, признав, что ещё не восстановился полностью. Тардоцци согласился лишь частично, отметив: в той части гонки, когда Маркес продемонстрировал отличный темп, он смог отыграть около восьми десятых у Беццекки. Это указывает на потенциал испанца, когда он чувствует мотоцикл.
Тем не менее, Тардоцци также отметил, что последствия жесткой аварии в Индонезии продолжают сказываться на здоровье Маркеса. После трех этапов сезона ситуация такова: Aprilia уверенно стартовала, Педро Акоста крепко держится в борьбе за чемпионство с KTM, а Ducati необходимо активно возвращать инициативу.
- Более ответственно подойти к управлению уик-эндами для достижения максимума от гонщиков;
- Точно понимать потребности пилотов и оперативно адаптировать технические решения;
- Подготовить обновления к Гран-при в Хересе и помочь нуждающимся гонщикам, включая Альдегера и Маркеса.
Следующий этап, Гран-при Хереса, пройдет с 24 по 26 апреля, предоставляя командам время для доработки мотоциклов и пилотам — возможность восстановиться и вернуться в гонки в полном составе.
